On binlerce Alteños (El Alto'dan insanlar) her gün iş için La Paz'a gidiyor. Yayla kentinin kenarından aşağıdaki derin vadiye inen bir saat ya da daha fazla bir kabus yolculuğuydu. Ancak artık, kullanıcıları günlük yolculuklarında gökyüzünde yükselen devrimci bir altyapı projesi sayesinde değil.
İki şehir içindeki ve arasındaki trafik her zaman sorunlu olmuştur. Kıvrımlı, dar sömürge dönemi sokakları, yoldaki araç sayısı için yeterli alan sağlamaz. Çiftçiler ülke dışına ve şehirlere taşınırken, son zamanlarda yaşanan nüfus patlaması, büyük arterleri kapatan düzenli siyasi protestolar ve gürültü ve hava kirliliği ile ilgili ciddi sorunlar ile birleştiğinde, uzun zamandır bir şeylerin yapılması gerektiği açıktı.
Paz'da Trafik © Jiahui Huang / Flickr
Sorunu hafifletmek için, yerel yönetimler 70'lerden beri iki şehri birbirine bağlamak için bir teleferik öneriyorlar. Son olarak, 2012 yılında, Mi Teleférico (My Cable Car), resmi Evo Morales tarafından La Paz ve El Alto'yu bağlayacakları resmi olarak duyuruldu ve gerçekten zorlu bir günlük işe gidip gelmek için daha iyi bir yaşam kalitesi sağladı. Ünlü Avusturyalı firma Doppelmayr'ın projeyi yürütmesi için sözleşme imzalandı280 milyon dolar.
Birinci aşama, Bolivya bayrağına saygı gösteren kırmızı, sarı ve yeşil çizgilerden oluşan 2014 yılında tamamlandı. Toplam uzunluğu 10 km'den fazla olan ve 4.000 metrelik bir yükseklikteki Mi Teleférico, halihazırda dünyanın en uzun ve en yüksek teleferik sistemidir. Güney Amerika'nın kalbinde gelişmekte olan bir ülke için fena değil.
Bazıları tarafından büyük maliyet nedeniyle eleştirilse de, Mi Teleférico, özellikle en çok kullananlar arasında yaygın olarak bir başarı olarak kabul edilir. Yolculuk başına 3 BOB'da (0, 40 ABD doları), fiyatlar yerel otobüs sistemiyle rekabetçi olacak şekilde ayarlanmıştır. Her hat, saatte 6.000 kişiye kadar taşıma kapasitesine sahip, kabin her 12 saniyede bir hareket ediyor ve 10 kişiye kadar oturma kapasitesine sahip. Sistem her gün sabah 6 ile akşam 11 arasında açıktır.
Mavi hattın tamamlanmış olduğu ikinci aşama 2014 yılında duyuruldu. Sisteme toplam 12 mil (20 km) eklenmiş yedi yeni hat görecek. 450 milyon ABD doları ek maliyetle, bunun gelişmekte olan bir ülke için büyük bir yatırım olduğu inkâr edilemez. Yine de, altyapı mega projesi, iki şehrin gelecek yıllar boyunca gelişen ulaşım sorunlarını hafifletmelidir.
Sarı çizgi teleferico © Senorhorst Jahnsen / Flickr
La Paz'ı ziyaret eden bir turist olarak, sisteme binmek mutlak bir zorunluluktur. Kesinlikle zıt komşu şehirlerin rakipsiz manzaralarını, günlük yaşamın kısa bir görünümünü ve uygun bir ulaşım yöntemini sunar. Şu anda görülmeye değer yerler arasında El Alto Pazarı için 16 de Julio İstasyonu ve Cholitas Güreşi, şehir mezarlığı için Cementerio İstasyonu ve şehir merkezinin manzaraları için Merkez İstasyonu bulunmaktadır. Ritzy Zona Sur'u kontrol etmek isteyenler sarı ve yeşil çizgileri Irpavi'ye kadar alabilirler.
