Mumbai'deki Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CST) kesinlikle dünyanın en işlek tren istasyonlarından biridir. Ama aynı zamanda en büyüklerinden biri olur. Başlangıçta Kraliçe Victoria'nın Altın Jübile'yi anmak ve Hindistan'daki İngiliz imparatorluğunun otoritesini kurmak için inşa edilen istasyon, milyonlarca yolcu için bir yaşam çizgisi haline geldi. İşte kameradan yakalanan CST'de samimi olarak en iyi şekilde tanışacaksınız.
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus'un Tarihi
Eskiden Victoria Terminus olarak bilinen Mumbai CST, İngiliz mimar Frederick William Stevens tarafından tasarlandı. Tren istasyonundaki inşaat 1878'de başladı ve tamamlanması 10 yıl sürdü.
UNESCO web sitesine göre, yapı “Hindistan'daki Victoria Gotik Revival mimarisinin, geleneksel Hint mimarisinden türetilen temalarla harmanlanmış olağanüstü bir örneğidir”. Hem İngiliz Milletler Topluluğu'na hem de Hindistan'a bir baş olarak, istasyonun giriş kapılarında biri aslanla (Büyük Britanya'yı temsil eden) ve diğeri kaplanla (Hindistan'ı temsil eden) iki sütun vardır.
Bombay şehrinde Gotik tarzda inşa edilmiş birçok bina var, Bombay Üniversitesi'ndeki Konvokasyon Salonu ve Bombay Belediye Binası gibi, ancak CST bunların arasında en iyisi.
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus geceleri © Elroy Serrao / Flickr
İngilizler demiryolu terminalini inşa etmeye karar verdiğinde, Mumbai'nin büyük bir liman kenti olması ve dolayısıyla önemli bir ticaret merkezi olması, akıllarındaki tek şey değildi. Ayrıca Hindistan'daki üstünlüğünü ve kalıcılığını bir dönüm noktası yapısı ile göstermek istediler. Buna ek olarak, CST'nin İngiliz imparatorluğunun ülkedeki nihai teknolojik başarılarından biri olan Hindistan'daki demiryollarının tanıtımını sembolize etmesi gerekiyordu.
Dünyanın en işlek tren istasyonu
UNESCO Dünya Mirası alanı günlük yaklaşık üç milyon yolcuya hizmet vermektedir. İstasyonda, banliyö trenleri için yedi ve Mumbai'yi Hindistan'ın geri kalanına bağlayan 11 uzun mesafe platformunda 18 platform var. Tek bir günde, bu tarihi terminale giren ve çıkan 1.200'den fazla tren var.
Banliyö demiryolları en yoğun olanıdır. Yoğun zamanlarda, platforma her üç dakikada bir ve 30 saniyede bir gelen ve giden bir tren var ve taşıtların trenlere binmek ve inmek için sadece 20 saniye veya daha az süreleri var. Yaklaşık 1.000 kişi kapasiteli trenlerin sayısının beş katına çıktığını görmek nadir değildir. Bu acele nedeniyle, ortalama olarak, Mumbai yerel trenlerinde her gün beş ölüm bildiriliyor.
