Donald Trump'ın Haziran ayında Paris iklim anlaşmasından çekilmesi Emmanuel Macron'un yeni ekoloji bakanı Nicolas Hulot'u 2040 yılına kadar Fransa'da benzin ve dizel araç satışını sona erdirme ve ülkenin 2050 yılına kadar karbon nötr olması için iddialı planları duyurmaya itti. 'gerçek bir devrim' olarak yasak, Fransa'nın anlaşma kapsamında kendi hedeflerine ulaşmasını sağlamak için beş yıllık bir stratejinin bir yönüdür.
Trump'ın kararı ışığında Macron, Fransa'nın iklim değişikliğiyle mücadelede liderlik edeceği konusunda ısrar etti. Oldukça güçlü iki dilli bir konuşmada, ABD başkanının kampanya sloganını 'gezegeni yeniden harika hale getirme' sözü için uyarladı ve Amerikalı iklim bilimcilerini Fransa'ya taşınmaya çağırdı.
Son üç Fransız cumhurbaşkanının ekoloji bakanı görevine başarısızlıkla uğraştığı deneyimli bir çevre kampanyacısı ve TV vahşi yaşam sunucusu olan Hulot da Trump'a karşı konuştu. 'Trump yönetiminin acımasız tavrını ABD'nin akıl durumu ile karıştırmıyorum' dedi.
Daha yakın zamanlarda, Macron sadece 2015 anlaşmasında belirlenen önlemleri karşılamakla kalmayıp aynı zamanda aşılması gerektiğini de vurguladı: 'Paris anlaşması
doğru yönde atılmış bir adım ama yeterli değil ve somut planlar ve finansman açısından, bunun ötesine geçebilme yeteneğimizi ilerletmeye ve göstermeye devam etmeliyiz. '
Benzinli ve dizel araçları yasaklama kararı tam da bunu yapar ve Volvo'nun tüm araçlarının 2019'dan itibaren tamamen elektrikli veya hibrid olacağına dair bir duyuru topuklarını sıcak tutar. Hulot, Fransız otomobil endüstrisindeki Peugeot gibi büyük oyuncuların, Citroën ve Renault da 2040 son teslim tarihini karşılayabilir. '[Araba] yapımcılarımızın çekmecede bu sözü beslemek ve getirmek için yeterli fikirleri var
.bu da bir halk sağlığı sorunu '' dedi.
Renault 'Zoe' │ © Ryu Hayano / Flickr
Hava kirliliği, özellikle Paris ve Lyon gibi büyük şehirlerde, Fransa'da önemli bir düğme konusu haline geldi. Temiz etiket şemaları ve araçsız günler gibi bir dizi yeni mevzuat ve girişim başlatıldı ve Clotilde Nonnez gibi vatandaşlar, Fransız devletini ihmal için dava ederek meseleleri kendi ellerine aldı.
Hibrid ve saf elektrikli otomobiller şu anda Fransız otomobil pazarının sırasıyla% 3, 5 ve% 1, 2'sini oluşturuyor, bu da bugün yoldaki araçların% 95'inden fazlasının yasağın yürürlüğe girdiği zamanla değiştirilmesi gerekecek. Yoksul hane halkları bu değişikliğin yapılması için mali yardım alacaklardır. Hulot, “Hükümet, her Fransız kişiye 1997'den önceki dizel araçlarını veya 2001'den önceki benzinlerini yeni veya ikinci el bir araçla değiştirme bonusu sunacak” dedi.
Nicolas Hulot, COP Paris 2015'te © COP PARIS / Wikimedia Commons
Fransa, benzinli ve dizel otomobillerin başlangıcına başlayan tek ülke değil. Avrupa'daki elektrikli otomobillerin önde gelen üssü olan Norveç, Hollanda'da taklit edilen bir hedef olan 2025 yılına kadar sadece elektrikli olmayı planlıyor. Almanya ve Hindistan da 2030 yılına kadar yürürlüğe girecek benzer önlemleri araştırıyor.
