Yollar, modern toplumda verdiğimiz her şeyi mümkün kılan, takdir edilmeyen bir kamu altyapısı sistemidir. Ancak yollarımıza güvendiğimiz kadar, hepsi eşit yaratılmaz. İşte dünyanın en tehlikeli yollarından bazıları.
Stevlio Pass, İtalya
Bu gerçekte olduğundan biraz daha kötü görünüyor. Birinci dünya altyapı finansmanı ve kaliteli İtalyan mühendisliği sayesinde Stevlio Pass'in 1, 2 mil (2 km) dikey tırmanışı genellikle sorunsuz bir şekilde tamamlanabilir. Yine de, 60 artı saç tokası dönüşlerinden birine çok fazla bravado ile yaklaşın ve muhtemelen düşük bir korkuluk üzerinden ateşli bir ölüme uçacaksınız.
Strada del Passo dello Stelvio, 23032 Bolzano BZ, İtalya
Stevlio Geçidi | © Digi Dave Hayward / Flickr
BR-116, Brezilya
4385 km'de (2.785 mil) BR-116, Brezilya'nın en uzun ikinci karayolu ve yaklaşık 15 büyük şehri birbirine bağlayan önemli bir cadde. Karayolu aslında oldukça iyi şekil-düz, düz ve nispeten bakımlı. Bununla birlikte, “Cehenneme Otoyol” olarak da bilinir ve Brezilya'nın en kötü mahallelerinden bazılarına uyuşturucu, fuhuş ve suç çeteleriyle geçme konusunda bir üne sahiptir.
BR-116, Brezilya
Cehenneme giden yol | © Felipe Gavronski / Flickr
Uspallata Pass, Şili - Arjantin
And Dağları'nın tam ortasında, yaklaşık 3.200 metre (10.500 feet), bu kötü şöhretli And dağ dağı, Şili ve Arjantin arasındaki ana bağlantı olarak bol miktarda trafik alıyor. Kamyon hatları ve çift katlı turist otobüsleri, her gün bu dik ve rüzgarlı eğimin sayısız değişimini yavaş yavaş katlıyor. Daha da kötüsü, buz ve kar yıl boyunca geçişi etkileyebilir ve genellikle kış aylarında tamamen kapanır. 1904 yılında sürücülerin ilahi rehberlik etmesi için yakındaki bir tepeye devasa bir İsa heykeli dikildi.
Uspallata Geçidi, Los Andes, Valparaiso Bölgesi, Şili
Paso Uspallata | © FLASHPACKER SEYAHAT GRUBU
Guoliang Tüneli, Çin
Bir dağın yanından oyulmuş olan açık uçurumlar, sadece “hataları tolere etmeyen yolu” bu listede kayda değer bir yer haline getirmektedir. Ama bu rotayı gerçekten inanılmaz kılan, tarihidir. Dünyanın geri kalanından kesilen Guoliang köyünden 13 yerli, 1972'de kendilerini oymaya karar verdiler. Ağır makinelere erişmeden, yavaşça uçurumdan çekiç ve keski ile yırtıp, sadece bir ayak ilerlediler (0.33 cm)) her gün. Beş yıl sonra, inanılmaz bir başarı elde ettiler ve şimdi uluslararası bir turistik cazibe merkezi yarattılar.
Guoliang Tüneli, Huixian, Xinxiang, Henan, Çin
Guoliang Tünel Yolu | © FANG Chen / Flickr
Zoji La, Hindistan
Kesinlikle kalbin zayıflığı için değil, bu 5, 5 mil (9 km) kuzey Hindistan'ın Himalayaları boyunca uzanan hain, neredeyse tüm yol boyunca hararetli şeffaf damlalar boyunca ilerliyor. Tozlu, asfalt olmayan yol 3.528 metre (11.574 feet) yüksekliğe ulaşır ve sadece küçük arabaları barındıracak kadar geniştir. Ancak bu, büyük otobüslerin ve kamyonların Keşmir ve Ladekh arasındaki tek geçit boyunca dolaşmalarını engellemiyor. Ödeyebiliyorsanız, uçun.
Zoji La, Keşmir, Hindistan
Zoji La Geçidi | © VinayakPhadatare / Wikipedia
James Dalton Otoyolu, ABD
TV şovu Buz Yolu Kamyoncuları hatırlıyor musunuz? James Dalton tam olarak bahsettikleri Alaska otoyoludur. Fotoğrafta yeterince zararsız görünüyor, ancak şiddetli rüzgarlar, bol çukurlar ve kaygan buzlu yüzey, bunu Dünyadaki en zorlu kamyon rotalarından biri yapıyor. Dahası, yer o kadar izole ki, bir kaza kurbanı yardım gelmeden çok önce donacaktı. Bunu profesyonellere bırakacağız.
Dalton Hwy, Alaska, ABD
James Dalton Otoyolu | © Scott McMurren / Flickr
Karakoram Otoyolu, Çin - Pakistan
Heyelanlar ve seller büyük tehlike, 1960'lar ve 70'lerde inşaat sırasında neredeyse bin işçinin hayatını kaybetmesi. Dünyanın en yüksek döşeli uluslararası karayolu olan Pakistan-Çin Dostluk Otoyolu zirvesinde 15.396 fit (4.693 metre) seviyesine ulaşıyor. 800 mil (1.300 km) güzergahın çoğu ölümcül dağlık araziyi kesiyor.
Pakistan-Çin Dostluk Yolu
Karakoram Yolu Karakul Gölü | © Xinjiang Dmitry P / Flickr
Commonwealth Avenue, Filipinler
Burada mesele yolun kendisi değil. Kaotik aşırı kalabalık ile birlikte yol güvenliği yasalarına tam bir uyum eksikliği. Noktalarda 18 şerit kadar genişlemesine rağmen, bu uzun düz otoyol, agresif bir şekilde sınırlı alan için savaşan telaşlı bir otomobil, motosiklet ve yaya karışımı sayesinde yılda binlerce ölüm yaşıyor.
Commonwealth Ave, Quezon City, Metro Manila, Filipinler
Milletler Topluluğu Bulvarı | © Judgefloro / Wikipedia
Celalabad-Kabil, Afganistan
Afganistan'ın başkentini doğu şehri Jalabad'a bağlayan bu otoyol, Taliban topraklarından geçiyor. Kaçırma ve pusu, duyulmamış değil, ama burayı gerçekten tehlikeli yapan şey dar yollar, ölümcül uçurumlar ve pervasız Afgan şoförleridir. “Ölüm Vadisi” olarak adlandırılan bu korkunç bölgede her gün ölümler yaşanıyor.
Kabil - Celalabad Hwy, Afganistan
Ölüm Vadisi | © JERRYE & ROY KLOTZ MD / Vikipedi
Sichuan-Tibet Otoyolu, Çin
Bu destansı 1.240 mil (2.000 km) otoyol 1950'lerde Çin ve Tibet'i birbirine bağlamak için inşa edildi. Boyunca manzara ince, yüksek irtifa havası gibi kesinlikle nefes kesici. Ancak şaşırtıcı olmayan bir şekilde, son derece tehlikelidir. Heyelanlar, çığlar, zayıf görüş ve kaygan yüzeyler uğraşması gereken zorluklardan sadece birkaçı. Bu yeterli değilse, orada da bolca keskin dağ tarafı saç tokası var.
Sichuan-Tibet Otoyolu, Çin
Sichuan Tibet Karayolu üzerinde yüksek geçiş | © JP Davidson / Flickr
